Новые штрафы за перевозку детей без удерживающих устройств могут стать серьёзным ударом по бюджету
Госдума готовится рассмотреть новый законопроект, который уже поддержан Кабинетом министров. Документ предполагает значительное увеличение штрафов за перевозку детей без специальных удерживающих устройств – автомобильных люлек, детских кресел или бустеров.
Согласно предложенным поправкам в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП РФ), размер штрафов планируется увеличить в полтора–два раза. Для водителей-физических лиц сумма вырастет с 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц – с 25 до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц – со 100 до 200 тысяч рублей.
Почему ужесточают наказания?
Законодатели объясняют необходимость таких мер ростом числа нарушений. По данным статистики, в 2020 году было выявлено около 505 тысяч случаев перевозки детей без автокресел, а в 2023 году эта цифра выросла до 656 тысяч.
При этом в ДТП чаще всего страдают дети, которые перевозятся без специальных удерживающих устройств. Они получают тяжёлые травмы или гибнут, находясь на руках у взрослых или пристёгнутые обычными ремнями безопасности.
Напомним, что по действующим правилам дети в возрасте от 7 до 12 лет могут ездить на заднем сиденье автомобиля, пристёгнутые штатным ремнём безопасности. Однако это допустимо только в том случае, если ремень проходит по груди, а не по шее ребёнка. Если рост ребёнка меньше 150 см, использование бустера обязательно.
Поддержка со стороны экспертов
Инициатива уже получила одобрение со стороны автомобильного сообщества. Валерий Солдунов, председатель Всероссийского общества автомобилистов, в интервью «Известиям» отметил, что увеличение штрафов – это правильный шаг. По его мнению, сумма штрафа должна быть сопоставима со стоимостью детского автокресла, чтобы стимулировать водителей приобретать удерживающие устройства, а не рисковать жизнью детей.
Что это значит для водителей?
Ужесточение штрафов – это не только мера наказания, но и способ повысить безопасность на дорогах. Приобретение автокресла или бустера становится не только обязательным, но и экономически выгодным решением. Ведь регулярная уплата штрафов может обойтись гораздо дороже, чем покупка качественного удерживающего устройства.
