В региональном ведомстве признали проблему грузового транзита через населенные пункты и рассказали, какие меры действуют
Редакция «Голоса правды» получила официальный ответ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края за подписью замминистра А.А. Дащук на жалобы октябрьцев, обеспокоенных потоком транзитных грузовиков, которые идут по дорогам через жилую застройку.
Летние ограничения для фур
Минтранс подтверждает, что в жару большегрузы должны были уходить с этих дорог:
«В летний период 2025 года… введено временное ограничение движения тяжеловесных грузовых транспортных средств в период с 20 мая по 31 августа 2025 г. с 10:00 часов до 22:00 часов, при значении дневной температуры воздуха свыше 32 °C».
Речь идёт о дорогах Водный – Октябрьский и Полтавский – Красный Лес.
Ограничение по массе
Ведомство отдельно отмечает, что по одной из дорог грузовикам просто нельзя:
«На дороге п. Полтавский – п. Красный Лес… установлены запрещающие дорожные знаки 3.11 “Ограничение массы (22 т)”».
То есть любая фура тяжелее 22 тонн нарушает правила.
Скорость снижена
Скоростной режим ужесточён в ряде населённых пунктов. Дословно:
«В необходимых местах согласно требованиям… скорость движения снижена до 40 км/ч с применением запрещающих знаков 3.24 “Ограничение максимальной скорости” и дорожной разметки 1.24».
Такие ограничения действуют, например, в Мирном, Октябрьском, Первомайском и Молдаванском.
Камеры на трассах
В письме указаны и конкретные места установки камер:
«На дороге п. Полтавский – п. Красный Лес размещены стационарные средства фиксации нарушений… км 3+546, км 7+038, км 8+742, км 13+201, км 14+350. На дороге п. Водный – п. Октябрьский — км 4+005».
Все они фиксируют превышение скорости.
Дороги устарели, ремонт точечный
В ответе также говорится, что дороги в плохом состоянии: просадки, трещины, колейность. Последний капитальный ремонт на участке Полтавский – Красный Лес был ещё в 2004 году. В 2025-м восстановили лишь часть покрытия.
«Работы по восстановлению покрытия на участке км 6+762 – км 10+216 дороги п. Полтавский – п. Красный Лес были завершены в 2025 году», — уточняют в министерстве.
Минтранс: проблема огромная, но не только наша
«К сожалению, проблема отрицательного динамического воздействия грузопотока… на сооружения исторически сложившейся застройки на сегодняшний день является огромной, гигантской проблемой», — пишут в ведомстве и при этом уточняют, что оценка ущерба зданиям и жилой застройке относится к компетенции муниципалитетов и жилищной инспекции.
