Эксперт из Марьянской Валерий Крылатый — о развитии беспилотных систем, требованиях к операторам и будущем этой сферы
Сегодня Валерий Крылатый — оператор беспилотных летательных аппаратов. Для него дрон — не игрушка и не «модный гаджет», а инструмент, от точности которого зависят решения и жизнь. Он знает, как за считанные годы родилась новая профессия, и почему без нее уже невозможно представить ни войну, ни мирную жизнь.
Когда все сложилось
Пока сверстники играли, десятилетний Валера осваивал первые языки программирования, собирал в голове мир, где машина делает ровно то, что ты ей прикажешь. Тяга к этому вполне была понятна: дед — электронщик, мама — программист, плюс гимназия с сильной информатикой.
Даже в армии он начинал связистом: обслуживал компьютеры, настраивал технику. А потом однажды его позвали «помочь с железом» в подразделение беспилотных систем. Не объясняя подробностей. Так, почти случайно, он оказался в мире БПЛА.
— Когда садишься за пульт управления, вдруг понимаешь: все, что ты читал, изучал, собирал годами, наконец-то имеет смысл, — говорит Валерий. — Тысячи обрывочных знаний складываются в одну систему. И техника начинает работать — как живая.
Почему дроны перестали быть «дополнением»
Еще пять-шесть лет назад беспилотники воспринимались как вспомогательный инструмент — разведка, корректировка, «глаза» для артиллерии. Удар с воздуха был прерогативой авиации. Но события начала 2020-х все изменили.
Удешевление электроники, появление компактных аккумуляторов, доступность комплектующих — по мнению Крылатого, все это сыграло свою роль. Дрон перестал быть штучным изделием, а стал массовым, дешевым и при этом удивительно точным.
— Если артиллерия — бог войны, то беспилотники — его глаза, — формулирует Валерий. — Со временем дроны начнут вытеснять привычные средства поражения. Зачем перевозить тонны металла, если ту же массу можно превратить в сотни точных и управляемых систем? Есть дорогой дрон «Мавик»? Давайте сделаем на него подвесную систему и будем сбрасывать с него взрывные заряды, но при этом иметь возможность вернуть дрон на базу. Есть дешевый квадрокоптер из магазина, без хорошей камеры и стабилизации? Давайте привяжем к нему взрывчатку и отправим в один конец. Все равно дешевле любого другого метода доставки.
Новый род войск — необходимость
Сегодня все чаще говорят о войсках БПЛА. Для Валерия — это не модный термин и не формальность. Это признание реальности.
Беспилотники, по его словам, вобрали в себя сразу несколько сфер: электронику, радиосвязь, программирование, тактику, инженерию. Совместить все это с «чем-то еще» невозможно. Это отдельная область, требующая полной отдачи.
И оператор БПЛА сегодня — уже не узкий специалист. Он должен уметь все: летать, паять, настраивать связь, работать с помехами, принимать решения в режиме реального времени, считает Валерий. Если нет техника — паяет сам. Если заглушили связь — ищет выход. Работа не должна останавливаться ни при каких условиях.
FPV — символ времени
Особое место в этой эволюции заняли FPV-дроны. Простые, модульные, собираемые за минуты. Их можно превратить в разведчика, ударный аппарат или «летающий инструмент» под конкретную задачу.
— Три провода перепаял, и дрон уже другой, — объясняет Валерий. — В этом и есть суть современной технологии: не сложность, а гибкость. Именно поэтому FPV стал символом новой войны — быстрой, точной, постоянно меняющейся.
Миф о «теплом месте»
Есть и заблуждение, считает Крылатый, с которым оператору БПЛА приходится сталкиваться все чаще. Некоторые считают эту работу легкой и безопасной: сидишь в тылу, смотришь в экран. Реальность иная.
На деле — это, как физически, так и морально, тяжелая работа: часы напряженного внимания, постоянное обучение, ответственность. За операторами беспилотников охотятся в первую очередь. Их выживаемость зависит не только от умения летать, но и от умения мыслить, маскироваться, понимать обстановку вокруг.
— Летать, в смысле управлять беспилотниками, научить можно почти любого. Сложнее научить думать, когда от тебя зависят другие, — говорит Валерий.
О будущем без иллюзий
Он уверен: завтрашний день за беспилотниками. И не только на войне — везде. Роботы-доставщики, автономный транспорт, системы наблюдения уже стали частью жизни. Следующий шаг — рост автономности и «ума» машин.
Но при всей технологичности решающим остается человек. Тот, кто способен учиться и передавать знания дальше.
Цитата
«Есть дешевый квадрокоптер из магазина, без хорошей камеры и стабилизации? Давайте привяжем к нему взрывчатку и отправим в один конец. Все равно это дешевле любого другого метода доставки».
